满洲里口岸“一带一路”思路 带动汽车进出口大幅增长

本报讯 据满洲里海关统计，2017年1—8月份满洲里口岸进出口汽车841辆，较上年同期（下同）增加91.6%，贸易值5.4亿元人民币，增长1.7倍。其中，进口337辆，增加7.3%，贸易值2.2亿元，增长38%；出口504辆，增加3倍，贸易值3.2亿元，增长8.2倍。

2017年1—8月份满洲里口岸汽车进出口呈现多个特点。从贸易伙伴国来看，几乎全部自英国进口，全部出口至俄罗斯。2017年1—8月份满洲里口岸汽车自英国进口332辆，增加34.4%，占同期满洲里口岸汽车进口的98.5%；自美国进口4辆，增加1.9倍；自日本进口1辆。出口全部至俄罗斯，增加3倍。

据了解，满洲里口岸汽车进出口增长的主要是因为国内进口车市场需求平稳增长。2017年上半年，中国进口车市场呈供给面快速反弹，需求平稳增长，价格优惠幅度加大等特点。国内市场需求增长汽车进口量快速反弹，拉动了汽车进口。其次，平行进口车拉动汽车进口。在天津、上海、福建、广东4个自贸试验区开展平行进口车先行试点基础上，2016年11月再次增加四川、新疆、大连、宁波4个试点省市区，支持开展汽车平行进口业务 ，并出台一系列平行进口试点政策措施，根据前瞻产业研究员发布的《2017年—2022年中国平行进口汽车行业深度调研及投资战略规划分析报告》统计，到2022年我国平行进口汽车将突破35万辆。再次，俄罗斯基础建设拉动我国工程用车出口。一带一路建设进入务实合作阶段，俄罗斯国内对中国工程用车需求增长，拉动汽车出口。另外中国产大型客车在质量和价格方面相较于欧美、韩国等国产大型客车有一定优势，这也是拉动我国汽车出口的重要原因。

但值得注意的是，一方面国家出台《外商投资产业指导目录》2017年修订），取消了纯电动汽车整车出口的合资企业不超过两家的限制，未来新能源车市场竞争将更加激烈；另一方面购置税优惠政策的变化，对进口车市场刺激力度将进一步减弱。

周丽