上游“气荒”呼市公交加气需错峰

间歇性停运市区内各加气站，公交车、出租车错峰限时加气……11月23日，呼和浩特中燃城市燃气发展公司启动《天然气限量供气应急预案》，公交公司随即启动应急预案，保证市民正常出行。

记者11月30日从呼和浩特市公交总公司了解到，目前，除了公交四公司、公交五公司外，其他公交公司未受到明显影响。记者从呼和浩特市公交四公司了解到，目前该公司采取的是错峰加气，早高峰过后，司机10时左右平峰期到附近加气站加气，其中36路、98路车明显受到了“气荒”影响。“为了不影响市民出行，我们启动了应急预案，除了平峰期加气，还在公交车夜晚收车后，由车队长和公司工作人员开车前往加气站加气。”公交四公司运营科科长朱迎春告诉记者。由于公交四公司内没有加气站，该公司的公交车只能到就近的公交公司排队加气，最近工作人员都是晚上去位于15公里外的金川开发区加气，加完所有车辆需要一整夜。记者了解到，以往公交车司机排队加气平均只需15分钟左右，最近受到气荒影响，有时排队需要1个小时。“有市民反映公交车车次减少，其实只有上午平峰期公交车排队加气，导致线路上的公交车相对较少，早晚高峰期我们都全力供应，力保乘客顺利出行。市民之所以觉得公交车难等，可能是因为最近首府交通拥堵比较严重，导致一些公交车滞留在路上。”朱迎春对记者说。

记者了解到，首府气荒并非首次，每年冬季上冻期间，上游供气都会受到部分影响。“前年气荒一共11天，本次气荒时间未定，我们还在等相关单位的通知。”朱迎春说，“此次限量供气并未对公交车运行造成太大影响，公交公司通过应急预案，用加班加点保证乘客们的正常出行。” 郝儒冰