临河—德黑兰中欧班列首发1150吨巴彦淖尔葵花远销国际市场

文\图 本报记者 迪威娜

5月10日，首列临河至伊朗德黑兰中欧班列从内蒙古巴彦淖尔市临河站发出。这趟班列全列编组50个集装箱，装载约1150吨河套地区优质葵花籽，全程8352公里预计15天后到达德黑兰。该中欧班列经由临哈线，将横贯中国华北、西北大部分地区，由霍尔果斯出境。为进一步降低社会物流成本，在中欧班列的带动下，内蒙古巴彦淖尔市与铁路强强联手，实现将优质农产品远销到国际市场，带动产业聚集，将巴彦淖尔市区位优势转变为开放优势、发展优势。

中欧班列是由中国铁路总公司组织，按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行，运行于中国与欧洲以及“一带一路”沿线国家的集装箱等铁路国际联运列车，是深化我国与沿线国家经贸合作的重要载体和推进“一带一路”建设的重要抓手。因其运距短、速度快、安全性高以及绿色环保、受自然环境影响小等特点，已逐步成为跨国运输中的骨干力量。伊朗班列的开行进一步丰富了中欧班列的物流产品，扩大了中欧班列的辐射范围。

巴彦淖尔中欧班列伊朗线的开通，为内蒙古的中欧班列在原有的中欧线、中亚线的基础上再次开辟了中东线，为内蒙古及西北地区的农业和装备制造企业打通了又一条优质高效的国际物流通道。对自治区打造国家向北开放桥头堡具有重要意义。随着5月10日中欧班列的开通，巴彦淖尔市未来将承载更多国际合作和文化交流任务，在向世界展示巴彦淖尔风貌的同时，也将通过文化交流与商务活动，更加主动地融入国家一带一路建设，促进巴彦淖尔乃至内蒙古自治区深度融入世界经济一体化发展作出更加积极的贡献。

随着电子商务业蓬勃发展，全球各地对物流运输要求越来越高，速度越来越快。铁路部门加强国家间、地区间相互协作，将中欧班列打造成亚欧大陆桥上一张物流品牌。中欧班列在“快”字上做文章，开行更加多样化和个性化列车，真正成为“一带一路”沿线经济发展加速器。