赤峰至京沈高铁全线铺轨 2020年7月正式通车

本报讯 近日，中铁一局宁城县铺轨基地，伴着大型铺轨机组的轰鸣声，一排轨枕和两条500米长的钢轨稳稳地落在坚实的路基上。这标志着赤峰至京沈高铁喀左站客运专线路基工程基本完成，正式进入轨道铺设阶段。

赤峰至京沈高铁喀左站客运专线于2016年7月正式开工，北起赤峰市，向南经平庄、宁城、建平，引入在建的京沈高铁喀左站，正线全长157公里，其中赤峰市境内101公里、辽宁省境内56公里。全线共设赤峰西、平庄西、宁城、建平、喀左等5个车站，工程总投资170.45亿元，设计时速250公里，工程设计总工期4年。

按照设计，赤峰至北京503公里，列车运行时间为116.7分钟；赤峰至沈阳499 公里，列车运行时间为117.4分钟。运营初期预计赤峰西站每天开行动车组列车30对，其中北京13对、沈阳9对、大连2对、承德3对、丹东1对、盘锦1对、营口1对。

据了解，该专线建成通车后，赤峰到北京及赤峰到沈阳的直达时间均缩短至2小时，相比于现在的运行时间将分别节省约7小时和8小时，能极大提高赤峰市人民的交通出行效率。同时，将显著提升赤峰市对外开放水平和城市知名度，加快赤峰融入京津冀、东北两大经济区的步伐，招商引资、文化旅游、商贸物流等方面将直接受益于京沈“两小时经济圈”， 有效推动赤峰市京津冀清洁能源保障输出基地、绿色农畜产品生产加工输出基地、环京津冀草原风情旅游区等的建设。

据中铁一局相关负责人介绍，赤峰至京沈高铁喀左站客运专线今年计划铺轨施工189公里，将于2019年5月铺轨到达赤峰西站。预计2019年底完成四电工程、站房工程等建设，2020年1月1日至6月30日完成联调联试、试运行、验收等工作，当年7月1日正式通车。 綦晓华