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本报讯(记者 迪威娜)记者从自治区发展和改革委员会获悉，内蒙古自治区把项目建设作为经济工作主抓手，推动重大投资项目开工复工建设，加大投资补短板力度，投资结构不断优化，铁路民航公路投资建设呈现出投资增势较好的态势，一批建设项目正紧锣密鼓施工中。
铁路方面 ，日前，包银高铁1标先期工程跨海勒太斯沟特大桥首根桩基顺利开钻，正式吹响包银高铁内蒙古段全面建设的冲锋号，标志着包银高铁主体工程进入实质性施工阶段。
包银高铁(含巴银支线)是国家“八纵八横”高铁京兰通道的重要组成部分，是西北连接东北、华北的交通大动脉和经济大通道，也是国家“十四五”规划的 102 个重大项目之一。项目建成后，将有力支撑内蒙古服务和融入新发展格局，有力支撑全国东西部的畅达和南北方的贯通，对新时代推进西部大开发、黄河流域生态保护和高质量发展等国家战略具有重大意义和关键作用。
此外，集大原高铁是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高速铁路网中呼南通道的重要组成部分，自乌兰察布站引出，经察哈尔右翼前旗、丰镇市，山西省大同市、忻州市，接入大西客专原平西站，线路设计时速250公里。目前，项目完成投资9.2亿元。集大原高铁建成后，对补齐自治区交通基础设施短板、促进呼包鄂榆城市群与太原城市群、蒙晋冀长城金三角合作区的区域交流和融合发展都具有重要意义。这条线路建成以后预计从呼和到太原的时间缩短至三个小时以内，使内蒙古自治区真正融入了国家八纵八横高铁网。预计在2025年的11月份全线建成通车。
同时，随着多伦河特大桥跨丹锡高速80米连续梁最后一根桩基浇筑完成，标志着集通项目重难点工程取得了阶段性成果，为后续承台、墩身施工提供了坚实有力的保障。而此前，集通铁路电气化改造项目好鲁库牵引变电所综自盘柜成功就位，标志着牵引变电所的“大脑”正式进入安装阶段。
民航方面，总投资0.95亿元的锡林浩特机场飞行区道面加盖工程近日启动。锡林浩特机场地处我区中东部，已开通往返北京、天津、呼和浩特、西安、沈阳、大连、广州、上海等地航班，便于满足当地群众快速出行的需求，也为锡林郭勒盟旅游资源开发和我区旅游业发展提供了有力保障。
公路方面，二连浩特至广州国家高速公路集宁至阿荣旗联络线是在既有省际大通道基础之上改造的高速公路，全线建设工程分为9段，主线总长度约1324公里，总投资规模约455亿元。近日，大通道的最后一段——集宁至阿荣旗联络线查白音他拉至草高吐段工程可行性研究报告获批复。 项目总投资约44.31亿元，主线全长约107.2公里，采用双向四车道高速公路标准建设。
