本报讯(记者 张鑫)7月16日,S43呼和浩特机场高速公路首跨预制箱梁在第二项目部安装完成,首跨预制梁的架设拉开了S43呼和浩特机场高速公路项目新一轮施工生产序幕,标志着桥梁上部结构已全面进入流水作业,为后续结构施工奠定了坚实的基础。
S43呼和浩特机场高速公路项目路线主线全长29.422 公里。起点位于湿地公园西路与乌海大街交会处乌海大街南侧,与云中路新机场连接线高架桥相接,途经三环规划快速路 、大黑河、绕城高速、南双树村、什拉乌素河、哈沙图村、沙尔沁工业园区,终点止于机场互通南侧,接规划建设的 S27 呼和浩特至鄂尔多斯高速公路和呼和浩特机场至清水河高速公路。主线采用双向八车道高速公路标准,设计速度 120km/小时,路基宽度 43.0m,全线设三环路、什不更、沙尔沁、机场 4 处互通立交。项目计划2024年底建成。
据介绍,由第二项目部承建S43呼和浩特机场高速公路K5+804.5-K11+987.308段及什不更互通立交的施工生产任务主要工程量为桩基3440根、承台562个、墩柱1039个、盖梁380个、预制箱梁2055片。现浇箱梁单幅54联、钢箱梁单幅5联。
根据项目施工情况及进度安排,确定主线桥192-193号墩左幅30m预制箱梁安装作为首跨箱梁架设的施工首件工程,中跨边梁2片,每片重110T;中跨中梁4片,每片重100T。为确保首跨箱梁架设工作顺利开展,第二项目部根据要求提前筹划,召开多次交底会议,从方案到实施全过程做了详细周密的部署安排,统筹资源,强化过程管控,协调各方力量,为首跨箱梁的架设奠定了良好基础。
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