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本报讯(记者 张鑫)8月13日上午，呼和浩特新机场航站楼钢结构合龙仪式在新机场建设现场胜利召开。随着最后一根钢梁吊装就位，呼和浩特新机场航站楼钢结构完成合龙，新机场航站楼主体结构全部封顶，这标志着航站楼已完成了全部主体结构的施工生产任务，为下一步航站楼金属屋面、玻璃幕墙安装和室内装饰装修等施工奠定坚实基础。
建设呼和浩特新机场，是自治区党委、政府和呼和浩特市深入贯彻落实习近平总书记对内蒙古工作重要讲话重要指示批示精神的重大实践。作为中国民航“十四五”重点建设项目，呼和浩特市交通集团按照“区域枢纽机场、国家一类航空口岸机场、京津冀机场群的主备降机场之一、国家“一带一路”建设的重要交通节点”的定位进行建设。项目建成后，将成为自治区首座最高飞行等级的4F级机场、拥有2条跑道的干线机场，可全方位增强地区吸引力、辐射力、带动力，对首府构建“东融、西联、南通、北开”全方位开放发展格局，推动首府六大产业启航腾飞、助力内蒙古经济高质量发展具有重大意义。
新机场航站楼设计为混凝土和钢结构组合结构形式，分为地下一层、地上三层，包含国内、国际两个功能分区。钢结构设计重量为4.2万吨，最大跨度约为130米，屋面钢结构分为高区屋面桁架区、低区屋面网架区、低区屋面钢梁区，共计12万平方米。
今年以来，在呼和浩特市委、市政府的坚强领导下，在各参建单位共同努力下，呼和浩特市交通集团以“开局即是决战、起步就要冲刺的”工作劲头，全力以赴推进项目建设。2月份克服新冠肺炎疫情影响，有序组织人员返岗;3月份实现新机场项目正式复工;4月份综合交通中心正式开工;5月份航站楼混凝土主体结构完工;6月份飞行区跑道土基贯通，7月份西工作区正式开工。特别是5月15日航站楼混凝土主体结构完工后，施工人员历时90天艰苦奋战，完成钢结构吊装，航站楼主体结构全部封顶。
呼和浩特市交通集团表示，将坚决承担起实施主体责任，严格对标“平安、绿色、智慧、人文”四型机场建设要求，持续发扬“蒙古马”精神，以“走在前”的使命感、“加油干”的责任感和“不停歇”的紧迫感，倒排工期、争分夺秒、挂图作战，加强现场指挥调度，加大施工保障力度，做到全心服务、全力服务、全面服务、全程服务，抢抓施工黄金期，确保各项建设任务按既定节点推进，努力将新机场打造成精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。
