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本报记者 李艳红
他深耕岗位10余载，凭着对铁路和房屋项目建设的满腔热忱和敬业精神，在本职岗位上开拓出了一片新天地。
节假日，当很多市民盘算着如何度过假期时，位于呼和浩特市的大学生安居家园工程项目工地却依然和往常一样，依然是一片繁忙景象 。
“按照施工要求，巨型桥梁下落误差需要控制在3毫米以内，相当于一根头发丝。钢箱梁分为左右两幅，总重量5200吨，钢梁长190.35米，宽41米，相当于一艘巨轮，工程通过技术手段使5200吨的桥梁顶推前行239米，跨过17条铁路股道。”这是呼和浩特市巴彦淖尔路改造提升工程跨铁路立交桥钢梁落梁时的场景。该工程高度、跨度、自重和顶推长度都刷新了国内同类型钢箱梁顶推纪录，这也意味着华北最大的跨铁路立交桥正式落梁。
该项目的负责人正是吴宝景。
他站在刚落成的高架桥上，放眼望去，从津保高铁、中南重载铁路、临汾机场、呼铁佳园、石济客专、临汾规划三街到海拉尔东街—海拉尔西街—金海路高架桥、巴彦路高架桥和大学生安居家园等工程现场，都留下了他和工友们日夜奋战的身影。
长年在工地风吹日晒，让吴宝景显得比实际年龄大。但是他的言语中句句透着奋斗、向上的青春力量。
吴宝景的梦想， 就是做个对社会有用的人。
2010年，刚从石家庄铁道大学毕业的吴宝景就来到了中国铁工投资集团。他说自己非常幸运，一毕业就能找到一个不错的工作，所以让他倍加珍惜。
吴宝景有着倔强的性格，他给自己定下了学习目标：既要精通技术还要学会管理。
但是真正面对构造复杂、技术含量高的难题时，吴宝景大脑一片空白，但是他马上镇定下来：“世上无难事，只怕有心人”。他白天追着师傅学，晚上捧着书本学。
功夫不负有心人。经过强化专业知识学习和现场经验的不断积累，2018年1月，他担任呼和浩特市海拉尔东西街金海高架桥的改造提升工程钢结构项目部安全总监;2019年10月，担任巴彦路四分部项目经理。
在担任海拉尔东街—海拉尔西街—金海路高架桥八标负责人时，有一次，他实在累极了，躺在办公室的沙发上睡着了。
“工人师傅怎么睡这里了？”正好项目书记刘鹏经过这儿，问身边的人。这时，他们才告诉刘鹏说，这是吴宝景。
2020年5月，吴宝景担任呼和浩特市大学生安居家园工程项目建设负责人。为了顺利完成大学生安居家园一区建设项目2020年段施工任务，快速回收工程款，降低项目及公司资金压力，吴宝景按照公司各项部署，积极主动担当，狠抓落实，出色地完成了公司下达的各项指标任务，实现项目组织机构深度融合及快速发展，得到监理及业主的好评。
十年磨一剑。如今的吴宝景真正从一名大学毕业生成长为一名优秀的管理者。入职10多年来，吴宝景不忘初心、努力进取，发扬精益求精的工匠精神，为铁路和房屋项目建设技能型和管理型人才成长提供了范本。
