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本报记者 张鑫
东风吹拂，春色更浓。迈进四月的门，全区口岸就亮出了2023年首季亮丽的“成绩单”。
数据是最有力的证明：一季度，全区口岸进出境货运量 2239.4万吨，超出历史最高值(2100.9万吨、2019 年)6.6%，同比增长197.2%，货值约 786.9亿元。其中进口货物 2059.3万吨，同比增长 242.2%;出口货物180.1万吨，同比增长18.6%。客运量 45.7 万人，同比增长 550.6%;交通工具30.3万辆(列架次)，同比增长394%。
其中，3月份，全区口岸日均完成货运量 28.8万吨，环比增长14.3%，单日最高货运量达35.4万吨。月度完成货运量891.7万吨，环比大幅增长25.1%，超额40.8%完成全年“确保任务量”月度任务(633.3万吨)。
总的来看，全区口岸持续稳中向好，呈现繁忙景象。甘其毛都、策克、满都拉等多个口岸货运量再创历史新高;满洲里口岸实现全国首票TIR进出境双向贯通;二连浩特口岸发运全国首批中欧班列公铁联运 TIR 货物;呼和浩特至蒙古、土耳其货运包机通航;黑山头口岸首次开展整车出口业务;额布都格口岸煤炭进口实现常态化。截至目前，全区已有 6 个陆路口岸实现客货双通，多种通关模式齐头并进，成为自治区口岸一季度成绩单中靓丽的一笔。
内蒙古自治区口岸办有关负责人介绍，五大口岸表现亮眼，甘其毛都口岸积极推行 AGV 无人驾驶运输模式，不断提升口岸贸易便利化、智能化水平，推动口岸进出境货运量实现新突破。
满洲里公路口岸加速与国际运输走廊衔接，成功打通中俄内陆“门到门”双向TIR运输，为下一阶段TIR运输常态化运营奠定基础。
二连浩特公路口岸作为TIR 运输主要口岸，业务量一直居全国前列。为缓解二连浩特铁路口岸运力不足问题，积极探索中欧班列以TIR方式实现公铁联运，争取实现常态化运行，开拓通关过货新路径。
策克口岸采用集装箱吊装+跨境运输模式并行通关模式，正在开展AGV无人驾驶和智能重卡运输全流程测试。一季度，进口煤炭331.6万吨，出入境车辆近5万辆次，出入境人员5.2万人次，三项指标呈现稳步增长态势。
满都拉口岸通过推行通关便利服务、延长通关时间、对查验货物即验即放等举措，实现口岸货运量稳步提升。一季度，完成货运量112.2万吨，同比增长402.37%。3月份，货运量突破50万吨，创口岸开关以来单月货运量历史最高位。
山水同道，丝路通途。载着开放合作、包容普惠、共同发展的时代呼声，全区口岸将持续贯彻新发展理念，融入新发展格局，服务国家战略，务实推进无人驾驶、空轨项目等新型跨境运输方式落地见效，有效提升口岸货运量，持续优化口岸营商环境，构筑对外开放大通道，努力为建设我国向北开放重要桥头堡贡献口岸力量。
