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一辆辆从蒙古国而来的运煤车快速、有序地通过边检与海关，去往口岸的各个物流园区；不远处的AGV无人驾驶车辆在装载集装箱后，接受指令自动行驶、高效通关。近年来，内蒙古策克口岸以向北开放重要桥头堡建设作为推动口岸开放发展的统领性抓手发挥中国第四大、内蒙古第三大口岸的开放优势，培育外贸新动能。据策克口岸经济开发区消息，2023年，策克口岸年通关过货量达1913.19万吨，进出口贸易额124.54亿元，创口岸开关31年来最高纪录。
策克口岸位于阿拉善盟额济纳旗境内，中蒙边界572界碑附近，与蒙古国南戈壁省西伯库伦口岸对应，是阿拉善盟对外开放的唯一国际通道5省区所共有的陆路口岸，同时也是中国第四大、内蒙古第三大口岸，是连接京疆大通道和丝绸之路经济带的重要枢纽。
2023年，策克口岸以向北开放重要桥头堡建设作为推动口岸开放发展的统领性抓手，在提高服务质量、优化通关流程、提升验放效率等方面持续发力，深入实施通关设施升级改造，建成启用“十进六出”运煤通道，通关保障能力持续释放。
同时，策克口岸积极推进国家标准版“单一窗口”承接应用，完善口岸信息平台配套设施，实时掌握通关信息，实现数据共享。着力创新通关服务模式，强化企业信用管理，推行“一次性联合查验”、货物监管现场“查检合一”、境外煤炭检验采信服务等方式，通关环境更加高效便捷。
“2023年我们公司在策克口岸进口煤炭300多万吨，比上一年度翻了一番，其中约有85%的煤炭都是通过检验采信方式进口的。”内蒙古蒙珠勒商贸有限公司办公室主任阿拉木斯介绍，“前期，海关给我们做了详细的政策解读和业务指导，我们公司第一时间就申请使用检验采信方式进口煤炭，大大缩短了提离时间，周转效率提升了近30%，运营成本减少近120多万元，同时境外提前检验能直观了解煤炭品质，让我们更加安心和蒙方公司合作。”
此外，该口岸智能水平日益凸显。2023年，策克口岸大力实施AGV无人驾驶、智能重卡运输项目建设，总投资达5.7亿元，23台AGV无人驾驶车辆、5台智能重卡投产运行，形成有人驾驶、无人驾驶、集装箱运输联运格局，通关过货能力明显提高。
(侯倩)
