本报讯(记者 张鑫)近日,一列满载2500吨的兰炭专列缓缓驶过鄂尔多斯市鑫聚源铁路专用线,奔向河北省唐山市曹妃甸港,之后将通过海运发往印度尼西亚,这标志着内蒙古首条清洁能源铁海联运“绿色通道”顺利打通。
兰炭是一种新型的清洁能源产品,由于其低灰、低硫含量的特性,在燃烧过程中产生的污染物较少,可以有效降低环境污染,广泛应用于化工、冶金、造气等行业,随着市场的不断拓展,目前国内的兰炭远销到日本、马来西亚、印度等多国。
本次专列采用35吨敞顶集装箱的运输模式,有效减少货物的倒装环节,不仅降低作业成本,还大幅减少货物损失和环境污染。
“兰炭是我们国内重要的出口产品,之前一直使用公路运输到港口,这次选择铁路发运,主要是铁运发运量比较大,到货比较及时,而且有优惠政策,降低了我们的运输成本。”陕西浩江煤业集团煤化工有限公司第一分公司总经理孙磊介绍道。
为做好专列开行组织工作,中国铁路呼和浩特局集团有限公司深入开展市场调研,了解兰炭市场供给需求,积极调整物流路线,压缩运输成本和时间,统筹装车资源,优化生产组织,紧盯货物装卸、装载加固等作业流程,确保装车安全有序,为客户提供稳定、可靠、高效的运输服务。
铁路作为一种低碳、高效的运输方式,相较于公路和航空运输,具有更低的碳排放和能源消耗。
铁路绿色发展不仅能降低交通运输对环境的影响,还能提高能源利用效率,实现经济效益与环境效益的双赢。
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