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本报讯（记者 张鑫 杨萨日娜 ）今年以来，内蒙古继续提升口岸功能和通行效率，口岸货运量再创新高。据内蒙古自治区口岸管理办公室最新数据显示，截至10月26日14时30分，内蒙古陆路口岸年货运量突破1亿吨大关，较2023年提前43天实现这一目标。其中有4个口岸过货量超千万吨，展现出内蒙古建设我国向北开放重要桥头堡的强劲势头。
满洲里口岸打造“快速、便捷、智能、科技”的现代化口岸，所有通关环节实现无纸化操作。公路口岸货检卡口配备智能设备，不仅能识别车牌号码，还能采集车辆颜色、品牌等细节信息，这些数据随后与边检、海关云卡口平台实现即时共享，提升监管效能和风险防范水平。
在二连浩特口岸，海关工作人员使用H2010系统，让进出口转关实现自动审核和核销，将中欧班列通关时间压缩70%以上。二连浩特口岸今年前三季度开行中欧班列2615列，发送货物29.9万标箱，分别同比增长8.4%和11.8%。
甘其毛都口岸启用跨境AGV无人驾驶专用通道，乌拉特海关通过开发智能化调度系统（TOS系统），AGV自动导引车助力实现无人值守“无感”通关，日均运行车辆200次；甘其毛都边检站建成投用智能化车辆查验体系工程，平均车辆检查时间缩短至1.5分钟，速度提升50%以上，前三季度已完成通关过货3098.9万吨，同比增长11.7%。
策克口岸和满都拉口岸着力推进“联检联运”机制，通过整合查验资源、优化作业流程，实现“一次查验、一次放行”。海关、边检等部门通力协作，让货物通关更加顺畅高效。
内蒙古毗邻俄蒙，边境线长达4200多公里，有14个陆路口岸，承担着90%以上的中蒙陆路运输和65%以上的中俄陆路运输任务，是国家向北开放的重要窗口、国内国际双循环重要节点，也是中欧班列中通道和东通道的重要节点。全区通过开展口岸基础设施建设、智能化改造和监管作业流程优化等一系列务实举措，为口岸通关效率持续提升、货运量快速增长提供了可靠保障。甘其毛都、策克口岸AGV跨境无人驾驶专用通道全线贯通，成为全国智能化跨境运输创新模式的成功典范。
随着各项通关便利化措施的深入实施，内蒙古口岸经济发展质量不断提升，为服务和融入新发展格局作出重要贡献。内蒙古将继续发挥向北开放重要桥头堡作用，通过不断提升口岸通关效率，为保障国家能源和战略资源安全作出更大贡献。
