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内联八省近京畿，外接俄蒙通欧亚。在联通国内国际双循环中，内蒙古由于突出的地缘优势，对跨境跨区顺畅流动和高效配置起着独特作用。那么，近年来，内蒙古自治区如何推进“智慧口岸”“数字国门”建设？
“加大智慧口岸建设的目的就是通过科技赋能，实现对口岸监管资源优化整合和通关流程再造。”在11月5日内蒙古自治区人民政府办公厅召开的新闻媒体发布会上，内蒙古自治区商务厅党组成员、副厅长郭周明一语中的。他表示，在“智慧口岸”建设中，“国家队”和“地方队”双轮发力。
从国家层面看，在2023年国务院印发的《关于推动内蒙古高质量发展奋力书写中国式现代化新篇章的意见》中，就对推动内蒙古“智慧口岸、数字国门”建设作出专门部署。
从自治区层面看，内蒙古将智慧口岸建设列为推动国家向北开放重要桥头堡建设提质升级的重点任务之一。今年10月，内蒙古自治区口岸管理办公室等十一部门联合印发了《关于内蒙古自治区智慧口岸建设的实施意见》(以下简称《实施意见》)。
《实施意见》重点任务涉及加强口岸智能化监管、强化口岸智慧化综合服务、推动运行管理数字化等5个方面的13项任务举措，并明确了智慧口岸建设各阶段目标。
具体措施包括：加快推动智慧口岸试点建设和全面推广，主要是以建设口岸设施设备智能化、信息系统集约化、运行管理数字化、综合服务便利化、跨境合作常态化为目标，努力打造适应中国式现代化发展需要的智慧口岸。 2023年启动满洲里、二连浩特国家智慧口岸试点建设和改革，其他口岸智慧化改革也在有序推进。
令人欣喜的是，目前，满洲里铁路口岸建设高效便捷的感知体系，优化整合车底扫描、辐射探测、轨道衡称重等设备信息采集和应用，实现对每车厢信息采集时间平均2秒内完成，整列操作时间从过去10分钟缩短至1分钟以内。满洲里口岸建设应用“岸速通”APP和扫描二维码替代现场人工核验，单车通关效率提升15%、成本节约30元。
在二连浩特、甘其毛都、满都拉、珠恩嘎达布其等口岸建设应用智能卡口，实现货物、交通运输工具“一次验放”，验放时间压缩了50%左右。
在呼和浩特白塔国际机场，出境行李托运环节优化合并了监管、检查等多个流程，实现出境旅客“只提交一次行李、只接受一次检查”，通关时间压缩50%以上。
郭周明表示，内蒙古以“智慧口岸”建设为抓手，推动口岸领域高效办成“一件事”改革，实现出入境旅客“一次过检”，货物、交通运输工具通关“一次验放”的目标。(据央广网)
