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本报讯（记者 张鑫）2月22日，为期40天的2025年铁路春运落下帷幕，中国铁路呼和浩特局集团有限公司共发送旅客434.5万人次，较去年春运增长4%。
今年春运节前的出行高峰出现在1月23日至1月27日，节后返程客流集中在2月3日至2月5日、2月13日至16日，旅客发送最高峰出现在2月4日，单日发送旅客15.6万人次。
为了满足旅客出行需求，铁路部门加强大数据分析，实行“一日一图”，根据客流变化动态调整运能。
春运期间，呼和浩特局集团公司在原有2025年一季度列车运行图的基础上，共安排加开列车17.5对。呼和浩特、包头与北京间高铁列车最多增开6对，其中夜间高铁5对，京蒙两地间高铁列车最高达到单日43对，实现了全天24小时不间断运行；为了方便短途旅客出行，春运期间内蒙古铁路部门增开自治区城市间动车组、城际列车和普速列车6.5对；增开呼和浩特至武昌、呼和浩特至哈尔滨、呼和浩特至乌兰浩特、呼和浩特至通辽、包头至西安等重点方向的普速旅客列车5对，同时还采取动车组列车重联运行、普速列车扩编加挂等方式最大限度提升运能，满足旅客春运出行需求。
今年是集大原高铁投入使用后的首个春运，内蒙古铁路部门充分利用新建高铁运能，开行呼和浩特、包头前往山西、山东、陕西等12个省市的高铁和动车组列车17对，大幅提升草原人民铁路出行体验。
随着集大原高铁开通运营，丰镇市进入高铁时代，春运期间丰镇北站每日接发高铁列车11对，丰镇站、丰镇北站日均发送旅客1768人次，较高铁开通前增长了140.5%，高铁促进当地人口流动、拉动经济发展的效应已经开始显现。
乌兰察布站抓住冰雪旅游“黄金季”，春运期间在进出站通道设置了冰雪旅游景区宣传展板和旅游地图，在候车室设置“冰雪旅游服务岗”，向旅客发放旅游出行指南，该站还开通了2条直通滑雪场的公交环线，服务好冰雪旅游旅客“最后一公里”。包头站设置“银发服务队”和“银发售票窗口”，帮助老年旅客顺利进出站和购票等。
春运期间铁路货运同样是一片繁忙景象。为了保障重点物资运输安全高效，铁路部门实施客车化开行煤炭、农资列车，共发运煤炭1986.57万吨、化肥等春耕物资31.61万吨，有力的保障了春节的万家灯火和节后各行各业顺利复产复工。在中蒙两国间最大的口岸二连浩特，春节期间进出口列车仍然川流不息，“中欧班列”满载着“中国制造”驶向亚欧各地，今年春运该铁路口岸共进出口货物192.5万吨，较去年同期增长3.1%，实现了开门红。
