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本报讯(记者 迪威娜 通讯员 高明诚)据满洲里海关消息，2024年，满洲里口岸进出口贸易值达 2106.27亿元，同比增长18.98%，再创历史新高，外贸发展实现质升量稳。
在出口方面，贸易值为1474.75亿元，同比增长18.76%，机电产品占出口贸易值的76.5%；进口贸易值为631.5亿元，同比增长19.5%，煤炭、金属矿等大宗商品占进口贸易值的 37.6%。如此亮眼的成绩背后，是满洲里海关一系列创新举措的有力支撑。
在保障机制上 “谋新”，满洲里海关创建陆路口岸货运通关信息共享、应急处置、综合分析上报 “三项机制”。通过建立 “海关+口岸相关部门”“职能处室+现场海关”2条信息互通线路，实时监测口岸站存、物流动态以及毗邻国政策调整等情况，强化风险快速感知。科学开展应急处置，针对铁路口岸整体及6类重点商品设定站存数量预警阈值，及时化解风险。同时，做好综合分析上报，与铁路部门建立对话机制，推动口岸扩能升级改造，保障国际物流大通道高效畅通。
科技应用“创新”，让通关方式更加便捷。2024年12月，满洲里公路口岸货运渠道智能卡口完成升级改造，车辆通过卡口时间从1—3分钟缩短至30—40秒。满洲里海关联合口岸办上线 “满洲里岸速通”手机APP，推行“一单多车”申报模式，企业可进行互联网“指尖申报”，舱单申报时间压缩超过60%，运营成本降低近20%。2024年，满洲里公路口岸进出境货运车辆达22.3万辆次，同比增长59.9%。
服务模式“革新”，为外贸发展注入强劲动能。满洲里车站海关设立中欧班列通关绿色通道，并推行“延时、错时+7×24小时预约通关”“铁路快通”等便利措施，实现中欧班列全程“无纸化”监管、数字化通关。“铁路快通”服务模式改革后，货物抵达口岸后当天即可发运，通关时间缩短1—2天。2024年，经满洲里铁路口岸进出境中欧班列4409列，搭载36.8 万标箱，货值458.6亿元。
“以前，中欧班列货物在抵达出入境口岸时需要在口岸办理转关手续，货物通关效率受到一定影响。现在，只需向海关提前申请‘铁路快通’，货物抵达口岸后当天即可发运，通关时间比以往缩短1—2天，大幅节约了运输时间和成本。”满洲里信达通货运代理有限公司企业负责人杨经纬对海关“铁路快通”服务模式改革深有感触。
新的一年，满洲里海关将继续服务跨境贸易畅通，全力支持满洲里口岸高质量发展，助力内蒙古推进向北开放重要桥头堡建设。
