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本报记者 张鑫 通讯员 张若愚
春回大地万物苏，防沙治沙正当时。随着春季沙尘天气频发，公路沿线积沙、沙蓬草滚动聚集等问题严重威胁道路通行安全与养护效率。内蒙古公路养护部门在加强针对性治理的同时，也在实践中摸索防治新方式，以科技的力量，保障路网畅通，实现公路养护与生态治理“双赢”。
G331线K6844-K6849段位于巴彦淖尔市乌拉特后旗境内，穿越巴丹吉林沙漠路段，受地理环境和气候条件的影响，该路段频繁遭遇风沙天气，风积沙现象严重。乌拉特后旗边防公路养护所，通过人工与机械相结合的方式，持续清理路面风积沙。
反复清沙是重活，离不开设备支撑。同时，再结合科技手段效果更好。乌拉特后旗边防公路养护所加强与当地气象部门沟通协作，及时掌握风沙预警信息，结合实际情况，使用装载机进行快速清理，利用吹风车进行深度清理等，努力提高清理质量和效率，切实保障路网畅通。
近期，阿拉善盟巴彦浩特工区主动对接林业部门，成功将G307黄山线巴孟雅K1727-1732等多处易积沙路段纳入林业沙害治理范围，并联合实施“地形重塑工程”，实现公路养护与生态治理“双赢”。该工程由工区调配推土机、装载机等重型机械，对公路沿线大沙丘、沙梁实施精准化推平高度与坡度，并修整为缓坡地形，配合林业部门栽植梭梭林，形成“阶梯式”防风固沙带，使该路段积沙量大幅下降。清运出来的沙土被二次利用，回填至公路边坡、排水沟等区域，既节约土方采购成本，又增强路基稳定性，有效降低了养护劳动强度，大幅提升了道路通行条件，为破解公路积沙顽疾、跨部门协同治理探索了新路径。
公路风积沙大战中，随风滚动的沙蓬草也是需要清理的重点。春季，随着气温回升，沙蓬草植株干枯，极易在大风天气下脱离根部随风滚动，大量聚集在公路路面上。这不但严重影响驾驶员视线，还会缠绕在车辆的底盘部件、轮胎缝隙以及刹车系统中，给车辆行驶带来安全隐患。
面对沙蓬草带来的挑战，包头市公路事业发展中心第四公路养护工区、第五公路养护工区近日联合对G210线、S104线管养路段开展沙蓬草集中整治工作，基本清理干净了管养路段的沙蓬草，有力保障了行车安全。
防沙治沙要讲科学、靠科技，也要靠全社会共同参与、久久为功，不断探索新的治沙模式。
