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亮点二：智慧建设多点突破，口岸运营效能跃升——
内蒙古从平台、监管、试点三方面推进口岸智慧化。建成投用国际贸易（内蒙古）“单一窗口” 一期工程，推动其向便利化、智能化、国际化发展；14 个边境口岸限定区域及监管场所覆盖视频监控，提升可视化监管与智能指挥能力。
以满洲里、二连浩特智慧口岸全国试点为牵引，推进 “智慧口岸”“数字国门” 建设。自治区 11 部门联合印发《内蒙古自治区智慧口岸建设的实施意见》，明确 5 方面 13 项任务。目前，10 个公路口岸建成智能卡口，实现货物 “一次验放”；满洲里铁路口岸升级智慧系统后，每车厢查验时间从 10 分钟缩至 1 分钟内；二连浩特口岸智慧管理平台一期投用，具备全景展示与数据分析功能。
创新应用走在全国前列。甘其毛都、策克口岸AGV跨境无人驾驶专用通道全线贯通，成为全国智能化跨境运输创新模式的成功典范。甘其毛都口岸 2024 年 7 月开通全国首个无人驾驶跨境运输 AGV 专用通道，该模式已在策克口岸试运行并向满都拉口岸推广。其依托 5G、激光雷达等技术自主导航，通过 “单一窗口” 完成 “一次采集、申报、放行”，引入 AI 算法推动风险分析转型。相较有人驾驶，单车查验环节减 8 个，通关效率提 80%。甘其毛都、策克口岸AGV无人驾驶跨境运输模式，分别获得2025年中国—上合组织国家数字经济合作“最佳实践成果”和“突出潜力成果”。2025 年 7 月，全国边境省区智慧口岸调研会在甘其毛都口岸召开推广经验。
亮点三：中欧班列优势凸显，规模质量双提升——
内蒙古构建中欧班列 “两强点、两主线” 格局，以满洲里、二连浩特为 “强点”，扩容中通道、东通道 “主线”，成为中欧班列重要枢纽。
中欧班列运行规模持续扩大。2013—2024年，过境内蒙古的中欧班列累计59078列。2025 年1—9月，全区进出境班列6840列，同比增 9.5%；其中，满洲里口岸 3457列（增4.8%），二连浩特口岸 3383列（增14.8%）。始发班列增长强劲，2025 年1—9月到发班列 432列，同比增 30.1%，完成年度任务 86.4%，超目标57列，本土货源组织能力增强。
亮点四：口岸经济活力迸发，营商环境持续升级——
内蒙古从经济动能、产业联动、营商环境三方面推动口岸经济高质量发展。
口岸经济动能强劲。形成煤焦化工、铁矿球团等八大进口落地加工产业，建成煤炭、铁矿石等五大类大宗商品仓储基地，年仓储周转能力 1.6 亿吨，为打造全国进境陆路口岸能源矿产品集散中心奠基。重大项目落地见效，满洲里中能化工品储备库完成投资 3.63 亿元，中飞气体项目具备运营条件；二连浩特锦裕铁矿石加工项目一期投产（250 万吨产能），浩田粮油项目扩产纳统。
边腹产业联动突破。印发《内蒙古自治区协同推进边腹互动行动方案》等政策，在 5 个口岸、9 个盟市推进 51 项任务，投入 2710 万元支持 8 个落地加工项目，引导大宗资源在包头、赤峰等地加工。
营商环境持续优化。动态调整《进出口环节收费目录清单》并在 “单一窗口” 公示；满洲里海关建立 “三项机制”，实施 “一口岸一方案”，应对 10 次滞堵风险，叠加 “提前申报” 等措施保障公路口岸 24 小时通关，进出境车辆日均 610 辆（增 59.7%）。收集 73 条企业建议，解决 178 个问题，提升企业获得感。
亮点五：国际合作深度深化，跨境协同新格局形成——
内蒙古以机制建设为核心，深化与俄蒙口岸合作。2024 年 1 月，建立自治区口岸办与蒙古国边境口岸管理局合作机制，年内会晤 4 次解决 43 项问题；9 月，建立与俄联邦交通部边境口岸管理局赤塔分局合作机制及年度计划，联合开展中俄口岸联合检查，及时通报运行情况、解决互联互通难题。同时，积极举办多边口岸合作论坛，增进互信、拓展合作领域。
站在 “十四五” 收官与 “十五五” 谋篇的交汇点，内蒙古口岸实现从规模扩张到质量提升、从单一通道到综合枢纽的转变，成为服务双循环的重要力量。未来，内蒙古将继续锚定高质量发展，优化布局、提升智慧化水平、深化国际合作、壮大口岸经济，打造全国沿边口岸新高地，为中国式现代化内蒙古建设注入动能。
