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本报记者 张鑫
“我将全力以赴，用自己的绵薄之力，温暖千千万万旅客的出行之路。目标只有一个，确保旅客平安到达。”1月13日早晨8：11，K7903次列车缓缓驶出包头东站，工作8年的客运工作者赵倩穿着厚厚的羽绒服，一边工作，一边回答记者的提问。她对记者说，微笑服务是所有列车工作人员每天都要做的基本功。
赵倩常年跑的这趟列车，是由包头东站开往白云鄂博方向的普快列车， 全程往返350公里，单程运行3小时09分，停靠四个站，11：20到达白云鄂博站;当日中午12：40从白云鄂博站返回包头东站。
随着地铁、高铁的陆续开通，内蒙古迎来新的发展机遇。作为担负旅客运输服务窗口单位的呼和浩特铁路局集团公司包头客运段，今年春运更是非比寻常。
白云鄂博属于高寒地区，每年的供暖时间相对其他车次要早半个月，停暖时间要晚半个月，冬季最冷的时候温度达到零下30摄氏度左右，再加上特殊的绿皮车型，燃煤供暖成了冬季最主要的取暖方式。作为客运工作者的其中一名，赵倩自参加工作以来，她坚持“用情、用心”为旅客服务，把服务旅客的小车厢当作自己的“大舞台”，当作自己作为一个共产党员的承诺，始终如一做好服务工作。这趟慢车在包白线上几乎站站停车，到了冬季，外部温度零下30摄氏度左右，天寒地冻，但为了让沿途旅客感受到车厢的温暖，赵倩把保持车厢温度作为旅客乘车的“见面礼”。
早晨7:00，赵倩就开始做登车准备工作。为了确保车厢温度，让旅客有个温暖的出行环境，赵倩不怕脏不怕累，每次当班都是提前做好车厢温度保障工作。赵倩说，一个单程至少需要烧3袋煤，每袋约重七八十斤，刚开始添煤时因力气小都是用手一块一块的将煤添进炉膛，时间久了，她甚至可以把整袋煤抬起来添进炉膛内，有时这样的行为引来男士旅客的惊叹。
在人们的印象里，作为90后女孩，赵倩的手应该是既干净细嫩、又柔软，但是她的手因工作原因经常都是黑的，怎么都洗不干净，因为常洗手，她的手已经满是伤口，看上去很粗糙，可她却从未抱怨。另外，在冬天，想要保持车厢温度就需要大量的焚烧煤炭，煤炭燃烧后会形成大量的煤渣和煤灰，为了确保沿途草场不发生火灾，这些炉灰煤渣是不允许外排的，按照规定，需要全部浸湿装袋，在垃圾投放站投放。而煤灰在遇水时灰尘会漫天飞舞，按照规定，浸湿煤灰装袋处理，每一次清灰工作都是一场“洗礼”，随着灰与水的化学反应，她就站在煤灰漫天飞舞的锅炉室前，一锹一锹将灰铲到清灰桶里浸湿、晾凉，然后再装袋等待投放。每一次清完灰，这个爱美的小姑娘从头到脚，满是煤灰，白色的路服变成灰色，黝黑的头发变成灰色，摘下口罩，鼻翼两侧、鼻孔前、脸颊上满是积灰。她认为，这大概就是灰姑娘的来历吧!
赵倩所服务的K7903/4次、6853/4次列车条件比较艰苦，是烧煤的“绿皮车”，从包头东往返白云鄂博，“速度慢、条件差”是这两趟列车的真实写照，但就是这样的工作环境，赵倩和她的同事们却始终坚守“不忘初心、牢记使命”的核心理念，一心一意地为旅客服务，一言一行让旅客满意，成为慢慢戈壁上边远地区老百姓的主要交通工具和出行的希冀。
当班期间，查票、打扫卫生，赵倩忙得不亦乐乎，对工作轻车熟路，每次清扫车厢卫生间，会往垃圾袋里倒点水再去倾倒卫生桶里的垃圾，“垃圾桶内偶尔会有丢弃未灭的烟头，倒水在垃圾袋中是防患于未然。”赵倩说。
由于车体的特殊，列车的上水口、厕所、洗面间地漏，都成为了冬季最易结冰并且影响旅客使用的部位。列车的厕所属于直排式，在冬天极易结冰冻实，为了防止厕所结冰，她总需要接开水冲刷厕所，用冰钏疏通厕所的排便口，一个单程这样的疏通工作至少需要两到三次，并且利用白云鄂博站和包头东站站停时间，她都要对上水口、厕所的外部排便口亲自进行检查，如发现结冰，就把冰钏烧热，蹲在站台上，将冰钏伸到口内使劲向上捅，然后再用热水冲浇管道，就这样反反复复直到疏通开为止，看上去这个工作很简单，其实是特别费劲的，因为管道低，站在车下向上疏通的时候有时需要蹲下，有时需要半蹲，手很难找到着力点，并且女孩子本身就力气小，这就成为了比较困难的工作，在疏通开之后，总会溅一身水和泥，在这样寒冷的冬天，疏通后的那双手早已冻得通红。她笑着说：“这样的工作，早已习以为常了，并没有那么冷，只要想到旅客能方便的出行，自己的付出都是值得的!”
记者采访时发现，包头东到白云鄂博6853/4次列车沿途停靠的车站都是村庄，临近年根儿，老乡们会带上自己家的肉到包头看望儿女，因为气候原因大部分老人腿脚都不好，上车站都是低站台，携带的肉多很重，导致上车困难。赵倩主动承担起了“扛肉”的重担，先搀扶腿脚不便的旅客上车，然后帮助他们把肉“扛”到车上并放好。她经常开玩笑说：“这里没有女孩子，只有‘女汉子’，扶老携幼，服务旅客是一名列车员的基本功!”与此同时，鉴于此次列车的特殊情况，列车上喝的开水都是锅炉烧的，因为班组缺员，她主动承担起了供水员的重任。她不仅是一名列车员还是一名兼职供水员，为确保旅客时时刻刻都能喝到开水，在打开水时不被烫伤，需要将烧开的水灌到保存开水的保温桶里，客流较大的时候，就需要不间断的烧茶炉，然后再将开水储存到保温桶内，一个单程就需要往保温桶里灌3—4次的开水，为了方便旅客喝水，她经常拿着满载热水的送水壶到车厢里去为腿脚不便的老人送热水，就这样，一个忙碌的身影穿梭在车厢里。
据介绍，2019年，赵倩就收到旅客表扬11次，旅客寄来近期表扬信3封锦旗2面，还被评为包头客运段“优秀共产党员”。“用心服务、用情服务”是赵倩的座右铭，也是她作为一名客运工作者的人生追求。她的心愿就是祝福每一位旅客平安回家与亲人团聚。赵倩在这趟通往草原深处的“慢火车”用自己的节奏，跑出了一条温情满满的便民旅途。
