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为深入贯彻落实国家“一带一路”倡议和自治区党委提出的“把乌兰察布打造成全区开放发展新高地”的重要指示精神。乌兰察布市商务局按照市委市政府部署，以国内大循环为主体，国内国际双循环相互促进，以中欧班列运营及落地加工为抓手，延伸商贸物流产业链，提升商贸发展水平，积极构建新发展格局，打造我国向北开放的重要桥头堡。
中欧班列开行数量
稳居自治区首位
中欧班列自2016年首次开行以来，累计开行557列22836车，总货值11.04亿美元。2021年，中欧班列共开行168列6871车，总货重10.4万吨，总货值2.72亿美元，同比增长33.5%。其中，去程开行125列5126车，货重6.22万吨，货值2.56亿美元，同比增长50.5%;回程开行43列1745车，包括中欧41列，中亚2列，货重4.18万吨，货值0.16亿美元，同比增长0.2%。乌兰察布市中欧班列开行数量占自治区一半以上，稳居自治区首位。
拓展中欧班列新线路
中欧班列自2016年首次开行以来，共开行15条线路，通行12个城市。2021年积极拓展2条新线路，即七苏木至德国杜伊斯堡和七苏木至拉脱维亚雷泽内。目前，中欧班列开行15条线路包括中欧去程线路8条，分别为七苏木-莫斯科、七苏木-叶卡捷琳堡、七苏木-克拉斯诺亚尔斯克、七苏木-明斯克、七苏木-杜伊斯堡、七苏木-乌兹别克斯坦塔什干、七苏木-哈萨克斯坦阿拉木图、七苏木-拉脱维亚雷泽内;中欧回程线路6条，分别是明斯克-七苏木、叶卡捷琳堡-七苏木、彼尔姆-七苏木、新西伯利亚-七苏木、克拉斯诺亚尔斯克-七苏木、伊尔库茨克-七苏木;中亚回程线路1条，即普列德戈尔纳亚-阿拉山口-七苏木。通行12个城市包括塔什干、阿拉木图、莫斯科、新西伯利亚、伊尔库兹克、叶卡捷琳堡、克拉斯诺亚尔斯克、鄂木斯克、巴尔瑙尔、明斯克、雷泽内、杜伊斯堡。
提升中欧班列基地运营能力
提升基地集货能力，与国家重点民族工业产业融合。与中外运、中远海合作，支持国家民族品牌汽车出口，将七苏木打造成为“吉利、长城、奇瑞、力帆”国产汽车出口基地。2021年，出口汽车12列，汽车用品45列;与呼包鄂重点产业融合。与TCL内蒙古公司达成合作意向，通过中欧班列将电子产品(部件)出口到欧洲国家，2021年，出口内蒙古TCL光电科技公司电视机3列;与巴彦淖尔市葵花籽产业公司合作，将油葵籽出口到俄罗斯叶卡捷琳堡，2021年，出口葵花籽16列;与中白工业园合作，形成稳定的点对点运输。
强化货物落地加工能力。2021年，中欧班列回程木材由嘉泽木业等企业在乌兰察布市落地加工27列1116箱，占回程木材的99.1%，货值363万美元，货重27597吨;回程油葵籽、燕麦、荞麦、亚麻籽由贺氏粮油在该市落地加工4列172箱，占回程油料作物的63%，货值181万美元，货重4415吨;回程油葵籽由祥玛商贸在该市落地加工2列100箱，占回程油料作物的37%，货值106万美元，货重2637吨;回程沥青由久安矿产在该市落地加工1列46箱，货值20万美元，货重988吨。2021年，中欧班列回程货物新增燕麦、荞麦等粮油品类，为下一步提升落地加工货物品类添砖加瓦。
完善基地设施建设。2021年，开工建设俄罗斯七苏木集装箱还箱点，提高中欧班列运行效率，降低企业物流运输成本。现与俄罗斯铁路集装箱运输公司、俄罗斯领域运输有限公司签订还箱点合作协议，在七苏木设立俄罗斯铁路集装箱还箱点，该项目现已入场施工，预计2022年5月投入使用，可容纳350个40尺集装箱。同时以俄罗斯铁路集装箱七苏木还箱点为核心，形成一个服务周边地区的中欧班列俄铁集集装箱区域中心，实现俄罗斯各站点与七苏木园区的点对点运输。
创新班列开行模式。2021年，乌兰察布市结合本地产业的实际情况，将中欧班列与本地产业相融合，加大了本地进出口货源的组织力度，创新经营模式，每月定期开行一列“乌兰察布集拼班列”，主要以乌兰察布生产的卫浴及炒货产品为主，打造乌兰察布本地“精品班列”。相继组织开行乌兰察布进口木材班列、进口粮食班列;出口巴彦淖尔葵花籽班列、内蒙古TCL光电科技公司电视机专列，形成了一批成熟稳定的专属的“定制班列”。
紧抓中欧班列疫情防控
2021年，强化中欧班列疫情防控安排部署，成立口岸基地疫情防控专项小组，明确责任部门和责任人，健全完善疫情防控管理制度和应急处置流程，协同有关部门指导市外贸公司落实疫情防控工作。中欧班列基地严查进境“人、货物、环境”，对通过口岸入境“人、物、环境”要同管同查，对货物实行外箱体消毒、箱门消毒以及货物消毒，并留存影像资料，同时对人和环境展开日常消杀防疫以及定期消毒工作。
中欧班列的开行带动京津冀、中原腹地和华中、华东广大地区的商品在我市集结、分装、转运,带动“中国制造”走出国门，将产品销往蒙古国、俄罗斯、波兰、德国等国家，为乌兰察布市得天独厚的区位优势增添了新动能，助力乌兰察布市打造对外开放重要桥头堡。
来源：乌兰察布市商务局
