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作为赤峰市农村“客货邮”融合发展的另一个试点，林西县统部镇依托农村公路和城乡公交“村村通”的优势，综合服务站融合了邮政、中通两家快递，由快递运输车从林西分拣运输至统部镇邮局，分拣员按照不同目的地装袋、打标签、装车，再按照规划线路由公交车和客运班车分送至村邮站，基本实现了从林西到村邮站“一日达”的目标。
目前，统部镇服务站规划4条线路，投入5辆车，建立14个村邮站，拥有3名分拣员和14名村邮员。
农村客货邮的深度融合，不仅解决了快递在乡镇滞留的问题，还一定程度上扭转了农村客运的亏损局面，同时带动了当地经济发展，打通了工业品下乡和农产品进城“最后一公里”，促进了群众就业增收，全面赋能乡村振兴。
打造农产品上行平台
今年，内蒙古通过建好“四好农村路”、优化物流基础设施、完善物流体系建设，推动农村牧区寄递物流综合服务全覆盖。
“围绕农村三级物流体系建设，林西县计划投资1.25亿元打造综合交通枢纽项目，有效聚合客运、公交、物流三大板块，实现深度融合、共享共赢的‘客货邮’融合发展模式。”赤峰市邮政管理局有关负责人介绍，依托此项目，林西县将逐步融合全县9家快递品牌、县乡两级11个客运站、69个村级邮乐购站点，构建县乡村三级物流网络，大力推动政府、快递企业、电商之间深度融合，打造运营共配平台和农产品上行平台，建立“一乡一品”体系，带动特色农产品出村销售，实现快递进村、山货进城，拉动消费，客货邮多赢。
为激励各地客货邮融合发展，今年年初，内蒙古自治区政府印发《内蒙古自治区2023年坚持稳中快进稳中优进推动产业高质量发展政策清单》，明确给予国家城乡交通运输一体化示范县投资补助200万元，对承担农村牧区客运功能的旗县(市、区)客运站给予年度运营补贴20万元，对投入运营的苏木乡镇客运站给予年度3万元运营补贴，鼓励农村牧区客运货运邮政快递融合发展;对新命名的全国、全区“四好农村路”示范旗县给予一次性激励资金。此外，“快递进村”差异化补贴政策保持不变，对实际发生的“快递进村”业务服务，按照每单不超过0.3元，由各盟市制定实施差异化后补贴政策。
站在新起点上，加快客货邮运力整合、多站合一、产业带动，推动乡村特色产业提质升级，使之成为农民增收致富的动力源，为乡村振兴注入新活力，为农业农村现代化赋能添彩。 展望未来，内蒙古将持续深入推进农村牧区客货邮融合发展，服务农业增收、农民致富，助力产业振兴、乡村振兴。
