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在呼和浩特铁通物流园，随着一声声汽笛鸣响，呼和浩特综合保税区一列中欧班列顺利发运，为首府稳定国际物流产业链供应链、畅通贸易通道促进国际合作作出新贡献。
在呼和浩特综合保税区主卡口车水马龙，承载进出口货物的货车有序运抵园区；在铁通物流园海关监管作业场所，各式集装箱整齐码放，作业车辆紧密配合；纵观各功能平台，便捷的报关程序和高效的转运服务为园区企业开展海关业务、货物集拼和集装箱中转等业务保驾护航……
俯瞰台阁牧站，中欧中亚班列整装待发。据了解，今年以来，已到发中欧(中亚)班列20列(去程12列，回程8列)，运载量约2.2万吨，总货值约2.7亿元，业务量创历年同期新高。为全年工作开好头、起好步。“从今年3月份开始，每月计划发运3至5列，争取全年到发运辆突破40列以上，争取实现60列目标。”呼和浩特综合保税区北兴公司董事长魏峰说。
为进一步提高班列通关效率，节约物流综合成本。2023年综保区铁路运输类海关监管作业场所在铁通物流园正式运营首发。真正做到货物进出关“海关一次申报、一次查验、一次放行”，实现通关速度“快起来”、物流成本“降下来”、就地监管“活起来”。“为了更好地服务客户，我们设立专门团队对接客户，提高手续办理效率；同时不断加大对园区机械设备的投入，配合综保区实现一站式服务目标，包括汽运转倒、园区掏箱以及工厂的设施仓库建设，为客户提供更多便利，提高客户的满意度。”呼和浩特综合保税区铁通物流园总经理徐有军说。
在持续拓展口岸作业功能的过程中，综保区不断探索区港联动合作新模式，去年8月成功推动“区港联动”模式下的首批进境货物在综保区通关。
近日“天津港—呼和浩特”进口海铁联运集装箱班列成功开通，标志着综保区与天津港通过“区港联动”平台实现了又一新突破，开辟了绿色、集约、高效、经济的物流通道，有效降低了进口货物的物流成本。“2024年区港联动业务将完成每月集装箱货物运输量在100标箱以上，在持续强化与天津港合作的同时，将‘区港联动’业务进一步向本地企业延伸，积极发展并拓宽‘区港联动’‘公铁海多式联运’物流体系建设。”呼和浩特综合保税区北兴公司董事长魏峰介绍。
延续上一年度物流通道建设成功经验，综保区戮力推动海运、陆运、航空运输通道全线打通。“在航空运输方面，综保区推动以内蒙古合运国际贸易有限公司为主的自中国大陆发往俄罗斯莫斯科出口货运包机项目正式落地，全年发运精密仪器出口货值超10亿元。同时，自综保区向外发运的急件、高货值货物将能够通过包机实现快速、高效的运输服务。2024年力争实现发运货运包机货值超10亿元总目标。”呼和浩特综合保税区管委会副主任巴图巴雅尔说。
据悉，下一步呼和浩特综合保税区将充分发挥政策和功能优势，在“智慧通关”模式下，通过大数据等先进技术，将海关业务、货物集拼、车船港务和集装箱中转等功能实现“区港一体化”，全面建设陆海空一体的物流互通格局，为综保区中欧(中亚)班列、“区港联动”、货运包机等业务开展提供强有力功能支撑。
无论在开行规模、物流通道、货源组织、中转功能或是货运包机等方面，呼和浩特综合保税区都展示出新气象，监管服务更加优化，国际物流网越织越密，“一带一路”朋友圈持续扩大。
（来源：呼和浩特综合保税区）
